Ferrari SF90 Spider — Marbella

Peu de voitures permettent de passer d'un roulement électrique silencieux à une accélération franche de 986 chevaux en une fraction de seconde. La Ferrari SF90 Spider 2024, avec son groupe motopropulseur hybride rechargeable et son toit rétractable, fait exactement cela — et elle le fait en plein air. C'est un engin construit pour les contrastes. Quitter le boulevard de la Golden Mile au crépuscule, capote ouverte, en mode électrique, presque sans bruit entre les façades du Marbella Club et du Puente Romano. Puis, le lendemain matin, basculer en mode qualifica sur la route qui grimpe vers Ronda par l'A-369, où les 986 ch du V8 biturbo assisté de trois moteurs électriques trouvent enfin un terrain à leur mesure : virages serrés, dénivelés secs, bitume propre au-dessus des gorges du Tajo. Deux places, toit rigide escamotable, transmission intégrale. La SF90 Spider n'est pas un cabriolet de promenade — c'est la Ferrari de série la plus puissante jamais produite, habillée pour le soleil. Le châssis reste rigide malgré l'absence de toit fixe, et la direction communique chaque grain d'asphalte entre San Pedro de Alcántara et les lacets de Benahavís. Nous proposons un seul exemplaire, disponible à la location à partir de 2 500 € par jour. La remise du véhicule peut être organisée à l'aéroport de Málaga, à l'entrée de La Zagaleta ou directement devant votre hôtel sur la Golden Mile. Pour les clients qui souhaitent profiter de la voiture sans conduire — un transfert vers les terrains de polo de Sotogrande, par exemple — une option chauffeur est envisageable. Un conseil pratique : entre avril et mai, les routes vers Ronda sont dégagées, la lumière est longue, et la SF90 Spider se réserve sans le délai de deux à quatre semaines qu'impose la haute saison estivale. C'est le moment où cette voiture se conduit le mieux — et où elle se mérite le plus.